1/6 ホンダ CB750F
1979年の発売と同時に瞬く間にナナハンのベストセラーとなったホンダCB750Fのプラスチックモデル組み立てキットです。流れるようなフォルムを実車そのままに再現。深く刻まれた冷却フィンがメカニカルな魅力を醸し出す空冷DOHC並列4気筒エンジンは、点火コードの1本1本までビニールパイプで表現し、4基のキャブレターなども精密にモデル化しました。



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1/350　アオシマ　重巡洋艦妙高
開戦当初｢妙高｣は｢羽黒｣｢那智｣とともに第5戦隊を編成し、第二艦隊主力より分派され、南フィリピン攻略作戦に従事しました。翌年1月、ダバオでB17の爆撃を受け、第2砲塔に被弾。この修理のため内地に帰投し佐世保工廠で修理をおこないますが、この時艦橋トップに防空指揮所を新設しています。2月20日に出渠したのち、ジャワ攻略作戦を支援していた｢足柄｣と合流して行動をともにしました。｢妙高｣を欠いていた第5戦隊の｢那智｣と｢羽黒｣は2月27日にスラバヤ沖で米･英･蘭の連合軍艦隊と会敵、砲雷戦の結果オランダ軽巡｢デ･ロイテル｣と｢ジャワ｣、駆逐艦｢コルテネール｣、英駆逐艦｢エレクトラ｣を砲･雷撃で撃沈し、2日後、脱出を図った英里巡｢エクゼター｣を追撃の途中、駆けつけた｢妙高｣は｢足柄｣とともに挟み撃ちをし、｢エクゼター｣と護衛の駆逐艦｢ホーブ｣を撃沈しました。4月10日の兵力再編成により、｢妙高｣と｢羽黒｣は新編第5戦隊となり、ボートモレスビー攻略の南海支隊を警戒するためラバウルに前進、珊瑚海海戦には第5航空戦隊とともに参加しています。ミッドウェー海戦では、第二艦隊旗艦｢愛宕｣の指揮下、攻略部隊として参加しましたが、作戦中止に伴い内地に帰投しました。終戦後に撮影された姿では、主砲測距蟻のサイティングフードが大型化して対空測距を可能とし、艦橋後部、1番煙突両舷の旧探照灯台付近には大型の機銃スポンソンが追加されているなどの改造が加えられています。このあと英軍に接収された｢妙高｣は昭和21年7月8日にマラッカ海峡で海没処分となり、姿を消しました。

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1/12　フェラーリ312T
世界最高のスポーツカーメーカーの１つとして知られるフェラーリ社は、その創立以来、国際レースに積極的に参加、自動車レースの最高峰と言われるＦ－１レース、スポーツカーレースの両方に常にすばらしい成積を残ました。しかし、１９６６年、Ｆ－１レースが３リッターマシンで争われるようになるとフェラーリほ極度の不振に陥り、ただの１度もチャンピオンシップを獲得することができなかったのです。この不振を救い、フェラーリに再び栄光をもたらしたのが、３１２Ｔです。エンジンは、現在のＦ－１マシン中最強と言われる出力約５００馬力の１２気筒水平対向エンジンを搭載、空気力学を巧みに応用したボディデザイン、横置きギヤーボックスなど重量物を可能な限り重心に近づけた車体設計、さらにすぐれたサスペンションなどによってすばらしい性能を持ち、ニキ・ラウダ、クレイ。レガゾー二の操縦によって１９７５年Ｆ－１レース１４戦のうち６戦に優勝、ラウダがワールドチャンピオンとなると共に、メーカー選手権も獲得、みごとにチャンピオンカーとなったのです。



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1/350スケール日本海軍　航空戦艦　伊勢
1917年、伊勢型戦艦の1番艦として竣航した世界水準の艦艇。1944年、同型艦日向と共に航空戦艦に改造され、1944年10月、捷1号作戦も参加しました。予定された航空機は搭載されませんでしたが、兵装は大幅に強化され、優秀な対空戦闘能力を有しました。エンガノ岬沖海戦では機動部隊の直衛として参加、空母部隊は全滅してしまいますが、高い防空能力を発揮し、多数のアメリカ航空機の撃墜と優れた操舵術による爆弾の回避により内地へ帰還しました。その後、重油不足により、行動不能となり、対空砲台として瀬戸内海に係留されました。



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1/350 アメリカ海軍 原子力航空母艦 CVN-65 エンタープライズ
1961年に竣工、ビッグEのニックネームで知られる世界初の原子力空母エンタープライズのプラスチックモデル組み立てキットです。1979年から82年にかけて実施された改装工事後の姿をモデル化。ボリュームあふれる船体は2分割として微妙なラインを忠実に再現。内部には金属製フレームを3本使用し、両舷に張り出した巨大なスポンソンも一体成形として強度も十分です。約100点のパーツで構成される艦橋構造物もレーダーなどシャープな仕上がり。牽引トラクターや移動式クレーン車、F-18Aホーネットなど5機種8機づつ計40機の艦載機、そして展示台や艦名プレートもセット。

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