category: 未選択
DATE : 2010/12/17 (Fri)
1/350 タミヤ イギリス海軍戦艦プリンス・オブ・ウェールズ
第二次大戦中、ビスマルク撃沈に貢献、その後日本海軍機の攻撃によりマレー沖に姿を消したイギリス戦艦プリンス・オブ・ウェールズのプラスチックモデル組み立てキットです。1941年12月のマレー沖海戦時の姿をモデル化。
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DATE : 2010/12/16 (Thu)
1/450 南極観測船 しらせ メモリアル記念キット
しらせは宗谷ふじに続く戦後新造された第三番目の南極観測船・海上自衛隊砕氷艦で昭和５７年１１月１２日、日本鋼管鶴見製作所によって防衛庁に引き渡された。しらせはその前のふじよりも大型で強力な砕氷能力をもつ南極観測船で、昭和４０年にわが国初の本格的砕氷艦として完成してから、第７次観測より、昭和５７年１１月の第２４次観測まで、なんと１６年間近い就役であり、その間、昭和基地の拡大にともない、いまの能力では限界に来ていた。さらに、長い極地任務により、機械類および船本体のダメージも多く、より大型の輸送力とより強力な砕氷力が望まれようになり、防衛庁は昭和５４年度計画艦として、このしらせを計上、基本設計後、日本鋼管に発注、昭和５６年３月に起工し、同年１２月の進水となった。
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DATE : 2010/12/15 (Wed)
1/200 ニチモ 日本海上自衛隊 対潜護衛艦 きくづき
きくづきは三菱重工長崎造船所で建造され、1966年に起工、1967年3月に進水、1968年3月27日に竣工したたかつき級の第二番艦で、基準排水量は3050t、長さ136m、吃水は4.4m、幅13.4mです。本艦の大きな特徴はレーダーアンテナに排煙がかかるのを防ぐのと、マストの振動を防止して郷土を高めるためにマストと煙突を一体化したマック式を取っていることです。マックはアメリカで発案されたものですが、本官のマック設計には日本独自の創意工夫が行われています。主機はタービン2基・2軸、60000HPで32ノットの高速を誇る世界第一級の護衛艦です。
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DATE : 2010/12/13 (Mon)
1/350 日本航空巡洋艦 最上
太平洋戦争の後半、索敵能力を強化した航空巡洋艦に改装されたのが日本海軍の最上です。15.5cm3連装砲塔5基を備える大型軽巡洋艦、最上型の1番艦として昭和10年7月に竣工。その後、ロンドン海軍軍縮条約が無効になると主砲を20.3cm連装砲塔に換装し、重巡洋艦となりました。大戦前半にはマレー上陸作戦やバタビア沖海戦で奮戦。そして昭和17年6月のミッドウェー海戦での損傷の修復工事を機会に航空巡洋艦に改装されることとなったのです。艦体後部に水上機11機を搭載できる航空甲板を設け、さらに25mm3連装機銃10基など対空防御力も増強。昭和18年5月、生まれ変わった最上は同年11月のラバウル空襲による中破を経て再び兵装を強化しました。その後、昭和19年6月のマリアナ沖海戦で索敵任務に出撃。続く10月のレイテ沖海戦にも参加しましたが、敵艦載機の攻撃で大破炎上。日本海軍が実質的な終焉を迎えたこの戦いで、最上もミンダナオ海に姿を消したのです。
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太平洋戦争の後半、索敵能力を強化した航空巡洋艦に改装されたのが日本海軍の最上です。15.5cm3連装砲塔5基を備える大型軽巡洋艦、最上型の1番艦として昭和10年7月に竣工。その後、ロンドン海軍軍縮条約が無効になると主砲を20.3cm連装砲塔に換装し、重巡洋艦となりました。大戦前半にはマレー上陸作戦やバタビア沖海戦で奮戦。そして昭和17年6月のミッドウェー海戦での損傷の修復工事を機会に航空巡洋艦に改装されることとなったのです。艦体後部に水上機11機を搭載できる航空甲板を設け、さらに25mm3連装機銃10基など対空防御力も増強。昭和18年5月、生まれ変わった最上は同年11月のラバウル空襲による中破を経て再び兵装を強化しました。その後、昭和19年6月のマリアナ沖海戦で索敵任務に出撃。続く10月のレイテ沖海戦にも参加しましたが、敵艦載機の攻撃で大破炎上。日本海軍が実質的な終焉を迎えたこの戦いで、最上もミンダナオ海に姿を消したのです。
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